Koblenz (ots)
Der steigende Warenverkehr als Folge der Globalisierung und des boomenden Online-Handels führt auf Deutschlands Autobahnen zu immer mehr LKW, die längst nicht alle auf den vorhandenen Parkplätzen unterkommen. Rund 70.000 Stellplätze gibt es entlang der deutschen Fernstraßen. Der Bedarf ist damit bei weitem nicht gedeckt. Mehr als 23.000 Stellplätze fehlen und dies hat Folgen für die Verkehrssicherheit.
Wie hoch ist das Unfallrisiko durch Falschparker?
Wie kann das Parkproblem gelöst werden?
Welche Verbesserungen sind für Fahrer möglich?
Ist der Güterverkehr auf Schiene eine Alternative?
Kann ein bundesweit einheitliches Parksystem das Problem lösen?
Welche Unterstützung bedarf es seitens der Politik?
Antworten auf diese und viele weitere Fragen...
Koblenz (ots)
Der steigende Warenverkehr als Folge der Globalisierung und des boomenden Online-Handels führt auf Deutschlands Autobahnen zu immer mehr LKW, die längst nicht alle auf den vorhandenen Parkplätzen unterkommen. Rund 70.000 Stellplätze gibt es entlang der deutschen Fernstraßen. Der Bedarf ist damit bei weitem nicht gedeckt. Mehr als 23.000 Stellplätze fehlen und dies hat Folgen für die Verkehrssicherheit.
Wie hoch ist das Unfallrisiko durch Falschparker?
Wie kann das Parkproblem gelöst werden?
Welche Verbesserungen sind für Fahrer möglich?
Ist der Güterverkehr auf Schiene eine Alternative?
Kann ein bundesweit einheitliches Parksystem das Problem lösen?
Welche Unterstützung bedarf es seitens der Politik?
Antworten auf diese und viele weitere Fragen...
Koblenz (ots)
Der steigende Warenverkehr als Folge der Globalisierung und des boomenden Online-Handels führt auf Deutschlands Autobahnen zu immer mehr LKW, die längst nicht alle auf den vorhandenen Parkplätzen unterkommen. Rund 70.000 Stellplätze gibt es entlang der deutschen Fernstraßen. Der Bedarf ist damit bei weitem nicht gedeckt. Mehr als 23.000 Stellplätze fehlen und dies hat Folgen für die Verkehrssicherheit.
Wie hoch ist das Unfallrisiko durch Falschparker?
Wie kann das Parkproblem gelöst werden?
Welche Verbesserungen sind für Fahrer möglich?
Ist der Güterverkehr auf Schiene eine Alternative?
Kann ein bundesweit einheitliches Parksystem das Problem lösen?
Welche Unterstützung bedarf es seitens der Politik?
Antworten auf diese und viele weitere Fragen...
